电动车需要防冻液。防冻液不同于燃油车，用于电动车电机的冷却，需要按照厂家规定的时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。电动车的防冻液主要用于电机和电答案是肯定的，电动汽车也是需要冷却液的，电池充放电产生热量，需要冷却，温度低的时候需要给电池加热，保证电池性能。此外电机、电机控制器、DC/DC工作产生热量，
当然，现在市面上关于电动车防冻液的说法很多，但有一点是可以肯定的：内燃机防冻液不能和电动车防冻液混用。虽然对电动车防冻液的具体需求和种类没有特别的规范电动汽车是需要用防冻液。防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里),电动汽车的防冻液主
那纯电动汽车没有发动机，只有电机，也需要添加防冻液吗？大家请注意，纯电动汽车尽管只有电机，也是需要防冻液的。一般来说，纯电动汽车的防冻液更换周期为2年或4万公里。此外，关于机油电动汽车是需要用防冻液的。防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一
纯电动车也需要防冻冷却液，很多老司机都不知道，电动汽车其实也需要更换防冻冷却液，其主要作用还是冷却电机，因为电机运转的过程中会发热发烫，需要迅速将其降温，否则很快就会超过保护当然对与现在市面上非常多电动车防冻液的说法非常多，但有一点是能肯定的，内燃机防冻液是不能和电动车防冻液混用的。虽然对电动车防冻液的具体需要求和类别沒有
很好理解。与内燃机车不同，电动车不属于热机范畴。它们由电池直接储存能量，由电机直接驱动。做工作没有间隙。下面，就让汽车小编和朋友们分享一下为什么纯电动纯电新能源车又没有发动机，为什么要加防冻液呢现在就跟大家来分享一下防冻液的小知识首先，要跟大家纠正一个错误的观点，很多人可能误以为防冻液是用来防冻的。当然啦，这样的想法
