纯电新能源车又没有发动机，为什么要加防冻液呢现在就跟大家来分享一下防冻液的小知识首先，要跟大家纠正一个错误的观点，很多人可能误以为防冻液是用来防冻的。当然啦，这样的想法可以通过冷却液的多余热量进行驾驶舱供暖。更换防冻液跟普通汽车的不一样，其实里边成分基本相同。但是现在厂家供应电动车专用防冻液，最好还是更换专用防冻液。除非特殊情况，没法
您好，亲，您咨询的问题，给您做如下的解答；一样的。一般每两年或4万公里更换一次电动防冻液。每辆车都有防冻液，防冻液对发动机的正常运转起着重要的作用。防冻新能源的汽车组建电瓶和电机组成的，应该不需要防冻液，相反汽油车需要防冻液，不然冬天影响汽车发动，
所以现在新能源车电池组都布满了冷却管道，通过冷却液来带走其产生的热量，但是有一点记住，就是燃油车使用的冷却液和电车使用的冷却液是不能通用的，因为电车冷却系统比油车发动机电动车需要防冻液。防冻液不同于燃油车，用于电动车电机的冷却，需要按照厂家规定的时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。电动车的防冻液主要用于电机和电
电动汽车是需要用防冻液的。防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里),电动汽车的防冻液1、这个冷却液基本上是一样的，如果说冷却液报警的话，你可以先应急加点水加够先开着也可以。2、功能区别。纯电动汽车是以车载电源为动力，通过电机将电能转化为
⊙▽⊙ 按照C11为例的话，4万公里做一次大的保养，大保养要换防冻液、刹车油，大概费用估计应该也就400左右；8万公里再换一次，整个费用算下来大概就是4000元，还包含了大保养。油车电车保养费您好，亲～ 不一样。汽油车的冷却液防冻液通常包含乙二醇和/或丙二醇，而新能源车，尤其是电动车，则需要使用专门的防冻液。这是因为电动车的驱动电池和内部电路需
