因为是用来冷却电池的，所以电动汽车的冷却系统要求比内燃机更高。其次，电动车的防冻液应该是无水防冻液，这种防冻液不应该是电解液，否则容易发生短路。当然，防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比
˙▂˙ 电动汽车是需要用防冻液。防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里),电动汽车的防冻液主电动车需要防冻液。防冻液不同于燃油车，电动车的防冻液是用来冷却电机的，需要按照厂家规定的时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。电动汽车的防冻液主要
一般是两年或者是4万公里换一次，有机酸型空调冷却液可10万公里更换一次。综上所述，纯电动汽车的保养维护对电池的容量和续航里程有一定影响，希望广大车主通过以上的检查内容，能特别注意，防冻冷却液是有毒液体，不能洗手或者洗衣物。添加冷却液的时候需要极其小心，避免溅出在电机的任何部位，如果防冻冷却液不慎接触皮肤或者眼睛，需要用大量清水冲洗受影响
（°ο°） 电动汽车是需要用防冻液的。防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里),电动汽车的防冻液主要是用来给电机和电电动车需要防冻液。防冻液不同于燃油车，用于电动车电机的冷却，需要按照厂家规定的时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。电动车的防冻液主要用于电机和电
●▽● 大家一定不能混淆。防冻液必须加，定期更换，但机油却没有必要。最后就是电池，纯电动汽车的电池保养很重要，大家一定要按照笔者介绍的方法去规避电池使用不当的问其次，电动车的防冻液需要是无水防冻液，而且这种防冻液不能是电解液，否则容易短路。当然，市面上关于电动车的防冻液众说纷纭，但有一点是肯定的：内燃机的防冻液
