从发动机舱拆，把空气滤芯盒子整体拆下来，忘记拍图了，漏出这个暖风进出水管，中间那个孔是固定螺丝，拆下来从外边拽里边的铝管就能跟水箱分离开了。老车拆塑料件一定要小心，我一用力红色箭头标记为暖风水箱进水管，绿色为出水管。胖哥告诉大家判断方法，正常进水管温度高，出水管经暖风水箱散热温度相对较低。但这辆车胖哥用手摸出水管是常温，进水管稍有热度
上图中的水管为暖风水管，右边是进水管，左边是出水管，车子发动暖风空调打开的情况下，师傅先摸了右边的进水管是热的，说明有热水进入暖风水箱。随后维修师傅又摸了左边出水管，这根水1 暖风水箱进水的一般在发动机缸盖上连着，出水在下水管连着。暖风水箱原理是：1、汽车上除发动机舱里面有一个散热器以外，在驾驶室仪表台里面还有一个热交换器，中间流动的就是发动
暖气片进出水示意图这种进出水方式的优点和缺点都是最明显的，首先，这种连接方式最节省空间适用于空间狭小，和对美观要求极高的住户。需安装导流板以增加它的热效率，安装后的热效率一般能达到85%暖风水箱进出水管位置如图所示。提示：1：安装的时候要把进水管/出水管割断，四通才能串联在中间。2：管子
1、发动机高温。起亚k3暖风水箱堵塞会造成循环不良，导致节温器无法打开，发动机无法进行大循环，所以高温。2、吹不出暖风。把暖风温度开最高、风扇最大档，如果不出暖风，基本上就是暖判断是不是暖风水箱堵了就开着暖风试试小水箱的两根水管，要是一根热一根凉，那就是堵了，暖风不热
