很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱1、假如暖气的进水管与出水管在同一侧，那么上边的是进水管，下边的则是出水管。2、假如暖气的进水管和出水管分别在两边，而且所处的地方为对角线，那么上边的是
使用得当是不会产生油耗，不开AC键的情况下，只是利用汽车内部的热循环出暖风，不增加油耗。外界温度较低的情况下，水箱的温度也很低，打开空调不会立刻提高车内的1 暖风水箱进水的一般在发动机缸盖上连着，出水在下水管连着。暖风水箱原理是：1、汽车上除发动机舱里面有一个散热器以外，在驾驶室仪表台里面还有一个热交换器，中间流动的就是发动
区分汽车汽车暖风水箱供水出水管的方法为：偏热的为进水管，偏凉的为出水管。冷却系统缺防冻液是导致暖风不热最常见空调打开，设置空调温度最高，风量最大，然后摸一下两个水管子的温度，偏热的水管为进水管，另一个为出水管。因为风机打开后会对暖风水箱散热，进出水管产生温差。
上面那根是暖风进水管，下面那根是出水管汽车水箱的上水管就是进水管，下水管就是出水管。在汽车水箱上面的是水箱进水管，在汽车水箱下面的是水箱出水管。根
上图中的水管为暖风水管，右边是进水管，左边是出水管，车子发动暖风空调打开的情况下，师傅先摸了右边的进水管是热的，说明有热水进入暖风水箱。随后维修师傅又摸了左边出水管，这根水暖气片怎么区别进出水口？1、散热器连接方式-对侧上进口和下出口这种连接方式是最合理、最有利于水循环的。这是欧洲最常见的连接方式。所有散热器的供水温度
