颜值高，配置强，奥德赛这车我还是挺喜欢的油耗方面，车子的油耗很经济，油电混合是比较省的表现了，城区里面每天三十公里用它也能保持再六个多的样子，大车子使用还得选用电混合的，最起码在后期养护上面并不会有任何养不起的感受。五、总
另外这代奥德赛搭载液压助力我个人非常喜欢开起来顺滑犹如刀切黄油般顺滑且指向精准直接且直行稳定性非常结语：总的来说，30万提了辆本田奥德赛，目前为止跑了3200公里后，感慨三个字：不完美！底盘方面，比起以前的老款奥德赛底盘是要变舒适很多，然后方向在转动的时候，我会感觉有点偏
奥德赛综合油耗10.69升，对于大排量车来说不算高。与国产奥德赛不同，美版隔音更好，底盘调教更适合长途驾驶。虽然美版奥德赛跑了30多万公里没有什么大毛病，但不奥德赛综合油耗10.69升，对于一款大排量车来说并不高。与国内奥德赛不同的是，美版车型的隔音更好，底盘调教也更适合长途行驶。虽然美版奥德赛跑30万公里以上没什么大碍，但这不代表它
我到手后的四万多公里也都是在4S保养，除了一次紫桶，其他都是金桶。这么长的陪伴，想对车辆做一些感受方面的分享。一、优点：可靠性始终觉得车辆不是快消品，所以可靠性是我个人最为看内饰篇本田奥德赛的内饰风格非常时尚，用料上也有一定的讲究，其采用了丰富的软包裹件和真皮材质，让人一坐进车内就有一种非常舒适的感受。此外，本田奥德赛的中控台采用了大面积
算半新半旧。如果是私家车不看年数的，看里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。奥德赛这款车说实话真的不错，我的车是17年11月份的车，跑长途比较多，最长一次跑了1180公里！目前车
