电动汽车需要防冻冷却液。电动车防冻液与燃油车不同的是，电动车的防冻液是用来冷却电机的，需要按照厂家规定的时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。电动车防冻液主要用于冷却纯电动车也需要防冻冷却液，很多老司机都不知道，电动汽车其实也需要更换防冻冷却液，其主要作用还是冷却电机，因为电机运转的过程中会发热发烫，需要迅速将其降温，否则很快就会超过保护
一般是两年或者是4万公里换一次，有机酸型空调冷却液可10万公里更换一次。综上所述，纯电动汽车的保养维护对电池的容量和续航里程有一定影响，希望广大车主通过以上的检查内容，能答案为：是的！既然是使用电力，无需像燃油车一样经过汽油燃烧、发热的过程，电动汽车也需要冷却液。虽然有人调侃电动汽车就是装了一块巨型的5号电池但正是因为电动汽车由比较大的电池
(^人^) 新能源汽车冷却液还需要具备良好的防冻性能。电动汽车往往在低温环境下运行，如果冷却液的防冻性能不好，会导致冷却液在低温下结冰，影响冷却系统的正常工作。因此，冷却液应具备楼主提问帖电动汽车还需要冷却液吗？02:42回复12浏览272 电动汽车还需要冷却液吗？
1. 高温稳定性：新能源汽车电池组长时间充放电工作，温度升高较快。因此，冷却液需要具备较高的高温稳定性，能够在高温环境下保持稳定的性能表现，不发生气化、分解或沉积等现象。防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，用根据厂家规定时间定期换。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车用比较频繁换的油液。因为新能源汽车的特殊
˙＾˙ 答案是肯定的，电动汽车也是需要冷却液的，电池充放电产生热量，需要冷却，温度低的时候需要给电池加热，保证电池性能。此外电机、电机控制器、DC/DC工作产生热量，电动汽车是需要用防冻液。防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里),电动汽车的防冻液主
