如果锥轮一直在转，钢带基本不转，那就是传力方向严重打滑，是报废无疑了。但如果把正常滑动换挡工作状还有一点就是CVT变速箱的打滑。可以肯定地说，CVT变速箱绝对不能打滑。一旦出现打滑现象，变速箱基本上就报废了。很多人不知道CVT变速箱打滑的原因，多半是因为不知道如何保养变速
都说没有肉机，只有肉人——你以为日本车主就没有热血之心吗？不允许使用变速箱！有的时候CVT故障就是一脚油门，打滑一次，就必然不会再发生，然后越来越频繁，直到报废。而且无法修复，CVCVT如果打滑，基本上就报废了2014-11-14 0+1 扬帆出海A龙10楼mkwong 2014/11/14 21:10:21 发表在9楼CVT如果打滑，基本上就报废了是滴是滴，所以CVT油就很特殊了，一般变
还有人说CVT变速箱容易打滑，这又是一个流传甚广的谣言，事实上CVT变速箱根本不可能打滑，如果打滑，CVT变速箱就报废了，很多时候你觉得打滑，不过是变速箱的保护程序启动而已。变速箱界现在说CVT不好的其实都是在极端条件下，日常代步工具，没必要几千转起步。至于打滑更是不懂了，CVT如果打滑一次就会报废，他们说的打滑其实只是变速箱油性能下降导致的油压不够。
所以这是一种递进的关系，也就是钢链、钢带不出现损伤，那么压力缸就能确保其不出现打滑(舍费勒钢链本身具备防滑设计、也就不存在打滑了),那么CVT变速器也就不会打滑；而一旦CVT变速器还有CVT变速箱打滑的问题，可以肯定的是，CVT变速箱绝对不能打滑，一旦打滑，那就等于报废了。因为很多人都相信变速箱是终身免保修的，所以他们从来不懂保养，所以在使用年限久了
