是换完防冻液才这样吗，如果之前好好的，再换上水试试看，如果没有问题，就是防冻液的问题，不合格，挥发快。不合格防冻液，还可能腐蚀。如果日常用车比较多，且自己所处地区的环境温度比较高，那么为了更好的给发动机降温，就会消耗防冻液，20天左右就缺了是正常的。但如果日常用车非常少，而且所属地区是气温较低的季节，
防冻液刚加了半个月就又缺了，说明冷却系统存在漏点。半个月才缺说明漏点不大，而且没有进一步扩大的趋势，发动机起动达到正常工作温度后，冷却系统中的压力还是很大的。用冷却系这是三四天没骑车的样子，车锁的锁孔要用专门的防冻液保护，不然钥匙根本插不进去。这是我在雪里蹬车去上课。注意路面积雪厚度，这个厚度就我这种垃圾车还是可以蹬的，芬兰人有那种专
防冻液开一段时间就少正不正常，主要是根据防冻液少的量。如果防冻液少一点是很正常，如果防冻液少的比较多，那是不正常的。防冻液少的比较多就有可能是冷却系统出现泄露，导致防冻液缺有这样优质的原厂防冻液，缺了只要随时添加就可以了。不要随意更换防冻液品牌或混加防冻液，不是危言耸听，但后果真的有可能很严重，本田的防冻液是磷酸型的，绝对不能加硅酸型或有机酸
观察仪表板上的防冻警告灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液。当然也不排除缸内温度过高。检查防冻水箱。如果液位低于最低刻度线(min),不允许继续行驶，应及时添防冻液从气缸垫的位置跑到机油里了，这个好判断，机油如果有乳化现象，而刚好有出现了防冻液缺少现象，那么就可以判断是冲床造成缺少防冻液。但是也有一种现象就是冲到气道，防冻液
