汽车发动机如果出现了拉缸的情况，只要不是特别严重，都是可以考虑修理的。只有在严重的时候才会建议直接更换，而且更换之后毕竟不是原装的，肯定会性能上有所下降，所以小问题的话就可以发动机拉缸值不值得修需要看具体情况：1、发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤，如果发现早的话，送到维修厂后还是可以修复的，能镗一下缸加大活塞就行；2、如果气缸壁
发动机拉缸需要看具体情况。如果损坏不严重，可以送到维修厂进行修复，比如镗一下缸加大活塞就可以。但发动机拉缸有必要修复，如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的。所以如果是柴油机，
车辆拉缸的情况如果不严重的话，车主可以考虑修理，如果拉缸比较严重的话，车主就需要直接进行更换了。如果车主勉强进行维修后，发动机后期可能还会出现故障，那么发动机拉缸值得修；发动机拉缸修复时需要更换全部活塞环。拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”；发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械
╯▽╰ 发动机拉缸值不值得修需要看具体情况，发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤，如果发现得及时，那么送到维修厂后还是可以修复的，可能镗一下缸加大活塞就行，如果气缸壁划痕过发动机拉缸也分轻重，如果是轻微的故障，比如活塞和活塞环损坏、发动机积碳严重造成的拉缸，就值得修。如果是严重的拉缸，比如气缸壁划痕过深、活塞组件严重损坏等造成，就不值得修。拉
