是正常现象。加注防冻液的时候发动机有气，没有完全循环，在第二天凉车的时候在补一点就不会在亏了，正常现象。防冻实际上防冻液漏出来以后很快就很蒸发，如果泄露不是很严重的情况下还是很难确认漏点。第三种方法需要用到专用设备，防冻液加压检漏设备，通过给水路内部加压，在水路中施加低于2Bar的
ゃōゃ 3. 打开发动机舱，观察防冻液壶内的剩余量，如果保持在min和max之间则无泄漏现象，即便低于这个刻度也没太大影响，只要壶内有防冻液就行。如果壶内已经没有防冻液，则说明泄漏严重损失主要是由于要自然挥发。如果不更换，一年的损失在10%到36%之间。如果防冻液减少，外接管路无泄漏，可检查机油是否变质，油位是否逐渐升高。这些现象都是内部防冻液泄漏造成的。
出现这种现象的话，就是说防冻液缺少没有发现泄漏。需要检查这个仪表台里下面的那个暖风水箱。看一下有没有漏水的现象，如果说没有的话。有可能是发动机的汽缸垫冲冷却液大多数不需要额外的添加，如果需要经常添加的话，那肯定是有渗漏的地方第三，重点检查一下水泵或者是相关的水管管路接头位置有没有渗漏，如果渗漏的话，需要
去保养的时候，往往会被询问防冻液(Coolant)是否更换了，修车师傅也总会建议更换防冻液。但很多车主问了，去年刚刚换过的防冻液，今年就说还要更换？防冻液到底多久换一次？。❗️其实防途虎养车
防冻液加上不漏，只是说明机器外部没有漏点。可能是：1，冷却系统有气室---会出现冷却液假液位---气体逸出后，液位会下降。2，冷却系统和润滑系统出现联通---冷却防冻液少得快，但不漏什么原因如果汽车的防冻液消耗很快，但没有渗漏，很可能是汽车老化，汽车散热器有问题，行驶时间过长，防冻液进入气缸烧毁，或渗漏都比较隐蔽。
